双层动车组的牵引变压器（DDEMU）

快速的城市化带来了交通拥堵、空气污染和人口膨胀，这意味着铁路运营商和基础设施管理者必须在已经拥挤的铁路网络中容纳更多的乘客。其中一个解决方案是增加现有网络的乘客容量。

日立能源的牵引变压器助力铁路运营商通过采用双层列车，提升现有铁路网络的载客量，这些列车有着优异的座位比例。

区域和通勤列车的磨损与长途高速列车不同。更高、更重的双层电力动车组在连接城市和城镇的地方和中距离路线上快速加速并频繁停靠，这对其牵引变压器造成了严重的压力。

产品图片展示的是斯达德尔 DOSTO（德语“Doppelstock”即双层），这是由瑞士斯达德尔铁路公司开发的一种双层电力动车组通勤列车。它配备了 日立能源牵引变压器。

产品范围

• 电气
  • 功率：1500 - 2500 kVA
  • 网络：25 kV/50 Hz；15 kV/16 2/3 Hz；1.5 kV DC
  • 绝缘液：矿物或酯油
• 机械
  • 重量：2500 - 3500 千克
  • 尺寸（长 x 宽 x 高）：2.2 x 2.7 x 0.8（车顶）- 1.2 x 0.7 x 2（车架下）
  • 车辆装配：车顶安装或机房
  • 储罐材料：矿物或酯油
• 配件（根据客户需求）
  • 冷却系统、泵和油流指示器
  • 油位检测器
  • 过压阀
  • PT100 用于热控制
  • 恒温器、充注和排液阀
  • 布赫继电器
  • 电流测量