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Transformateurs pour chemin de fer

L’urbanisation rapide, la demande croissante de mobilité et l’excès d’émissions de CO2 se développent rapidement. Il n’a jamais été aussi important de fournir des solutions de transport efficaces et fiables qui consomment moins d’énergie et qui offrent plus de temps de disponibilité au coût de propriété le plus bas. Notre objectif est d’aider nos clients à répondre à leurs demandes de mobilité sur le chemin de fer, la terre, l’eau et l’air, sans consommer la terre.

Plus sécuritaire, plus écologique, en consommant moins.
 

L’avenir du transport : vers une vision neutre en carbone

La demande mondiale pour le transport est en croissance rapide, ce qui, en fonction des tendances actuelles, permettra de plus du doubler les activités de transport de passagers et de fret d’ici 2050. Cette croissance s’accompagne d’une plus grande demande énergétique, d’une augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO 2) et de polluants atmosphériques. Les voyages en train ont été bien assortis à un monde de plus en plus urbain. 

Le transport ferroviaire étant l’un des modes de transport les plus écoénergétiques pour le fret et les passagers, la forte dépendance à l’électricité fait du secteur ferroviaire le mode de transport le plus écoénergétique.

En collaboration avec Hitachi Énergie et ancrée dans notre mission, l’objectif est d’aider nos clients à répondre à leur demande de mobilité avec des chemins de fer écologiques, sûrs, fiables et efficaces à faible coût d’exploitation. C’est ainsi que nous réaliserons une transition énergétique durable à l’échelle mondiale.

 

Source des données ferroviaires : IEA - L’avenir du rail

75%

du transport ferroviaire voyageurs est électrifié

50%

du transport ferroviaire de marchandises est électrifié
L’électrification permet la mobilité ferroviaire

Pourquoi Hitachi Énergie pour les chemins de fer

Chef de file mondial
Fournisseur mondial de composants pour la plupart des intégrateurs de systèmes ferroviaires et métropolitains, des EPC et des exploitants de réseau électrique
Revenus
> 100 MUSD/an en transformateurs d’infrastructure ferroviaire à l’échelle mondiale
 
16 usines
Empreinte mondiale pour la fabrication de transformateurs remplis de liquide et de type sec pour les infrastructures ferroviaires
 
Gamme complète
La plus vaste gamme de transformateurs secs et liquides pour prendre en charge plus de 15 applications de produits
> 5 000 unités en exploitation 
La plus grande base installée de transformateurs d’infrastructure ferroviaire dans le monde

Notre portefeuille ferroviaire

Transformateurs d’infrastructure ferroviaire, ou transformateurs ferroviaires, sont utilisés dans les systèmes de réseau ferroviaire et métropolitain pour de nombreuses raisons : ils réduisent la tension d'un réseau électrique HT à un niveau approprié pour alimenter les conducteurs caténaires du chemin de fer CA à 50 ou 60 Hz, ils recueillent le courant de retour des rails au conducteur de retour du système de réseau ferroviaire, ils sont utilisés pour alimenter les postes de convertisseur pour alimenter les lignes CC ou les lignes à 16.7 ou 25 Hz, ils sont utilisés pour alimenter les réseaux auxiliaires (à des fins d’éclairage, pour chauffer les wagons lorsque le train est stable, ou pour chauffer ou alimenter certains points de chemin de fer critiques), et ils peuvent être utilisés comme transformateurs d’isolation pour isoler le réseau CA des courants de fuite CC causés par les rails CC lorsqu’ils sont à proximité des rails CA.

Transformateurs de surpresseur
Les transformateurs de suralimentation d’Hitachi Énergie sont utilisés dans les alimentations caténaires c.a. de chemin de fer électrique pour recueillir le courant de retour des rails et de la terre au conducteur de retour. Cliquez pour en savoir plus.
power plant engineer for substation
Autotransformateurs de CA ligne CA
La tâche des autotransformateurs le long de la ligne caténaire est d’équilibrer les tensions entre la caténaire et la terre, et le conducteur de phase négatif et la terre, puis de répartir le courant de retour uniformément entre les deux phases.
Non-transformateur de ligne CA
Pour en savoir plus
Pour en savoir plus
power plant engineer for substation
Transformateurs auxiliaires
Transformateurs auxiliaires compacts conçus Hitachi Énergie à des fins d’éclairage, chauffant les wagons de train ou produisant des auxiliaires monophasés pour l’alimentation de sécurité.
Transformateurs d’isolement
Les transformateurs d’isolement sont des transformateurs spéciaux qui isolent le réseau c.a. des courants de fuite c.c. causés par les rails c.c. à proximité des rails c.a. Cliquez pour en savoir plus.

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